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oh come brilla!
Anche se la vernice ha sofferto un po' in un punto o nell'altro negli ultimi 40 anni, la Fagin Special Campione del Mondo ha ancora un immenso potere d'acciaio. La particolarità: sotto lo strato di vernice rossa, il telaio all'epoca era completamente cromato. Questo complesso tipo di trattamento non solo fornisce una protezione aggiuntiva contro la corrosione, ma illumina anche gli occhi di chi guarda. Proprio come le incisioni sulla corona della forcella o i componenti Shimano 600 Arabesque riccamente decorati. Marcello Faggin è stato uno dei primi di molti ciclisti appassionati a impegnarsi nella costruzione di telai negli anni successivi alla seconda guerra mondiale. Già nel 1945 aprì la propria fucina a Udine. L'azienda si trasferì presto a Padova, dove ancora oggi in Italia le cornici vengono realizzate a mano. Nei decenni successivi, numerosi grandi eroi del ciclismo hanno avuto successo sulle bici da corsa Fagin. Tra questi Enzo Moser e l'unico Eddy Merckx.